Kurt Wallenwein (11.03.1931)

Mein Weg zum Rallyesport

Als Pächter einer Markentankstelle in Schwaikheim (bei Stuttgart) begann Kurt Wallenwein vor mehr als 35 Jahren seine aktive Laufbahn im Motorsport.

Hier ein Auszug der Stationen:

Einstieg im Motorsport mit Automobilslalom, bereits nach relativ kurzer Zeit mehrere Gesamtsiege und super Platzierungen in der Deutschen Meisterschaft. Erreicht wurden diese Ergebnisse auf Porsche, NSU und Mercedes. Dieser Marke war man aus mehreren Gründen sehr verbunden. Zum einen weil Kurt seine Lehr und Gesellenjahre bei Mercedes in Untertürkheim hinter sich gebracht hat ,und zum anderen weil man dort die richtigen Leute um sich hatte Dies waren Hr. Aufrecht heute (AMG) oder Hr. Waxenberger (Sportchef Mercedes).

Die nächste Station waren Bergrennen auf Mercedes sowie Lancia Fulvia.

Anfang der 70er Jahre Einstieg in den Rallyesport bei kleineren Veranstaltungen bis es im Jahr 1972 zur ersten großen Herausforderung kam.(siehe auch Jahrbuch des Motorsports 1972/73).Start bei der damals längsten und einer der schwersten Rallye in Europa der Tour de Europ. Dreimal wurde diese Veranstaltung bewältigt einmal mit einem herausragenden Ergebnis, einem Klassensieg mit einem völlig unterlegenen VW Golf Diesel. In den weiteren 70er Jahren wurden viele WM und EM Rallyes bestritten . Klassensiege bei der Rallye Monte sowie der Rallye Costa Brava der heutigen WM Rallye Catalunja erzielt. Beifahrer unter anderem war mehrfach kein geringerer wie der heutige Chefredakteur von Auto Motor Sport Bernd Ostmann. Die Rallye Catalunja wurde in ununterbrochener Reihenfolge von 1976 bis 1996 gefahren. Weitere Highlights waren mehrfach Teilnahmen bei der Rallye Akropolis oder der Portugal Rallye sowie den Rallyes Teneriffa Madeira oder Gran Canaria.

Mitte der 80er Jahre bis Ende der 90er Jahre gab es neue Herausforderrungen denn es folgten viele Einladungen aus dem gesamten Osten. Die Stationen und Erlebnisse im einzelnen auf zu zählen würde Bücher füllen deshalb nur Auszüge wie zum Beispiel, 10 mal Rallye Tatry in Tschechien .Rallyes in Polen Slowenien Kroatien Bulgarien oder der Türkei.

Bei der Rumänien Rallye Anfang der 90er , zum ersten mal auf Mitsubishi, wurden 2e und 3e Platzierungen im Gesamt erreicht.

Auf Grund von Berichten im Mitsubishi Welt Magazin kam eines Tages ein Direktor aus Japan zum Interview angereist um den alten Haudegen kennen zu lernen.

Ein Motorsport Ende ist im Moment noch nicht ab zu sehen allerdings sucht sich Kurt inzwischen die Veranstaltungen heraus und die sind vorwiegend im Süden zum Beispiel bei der Rallye Costa Blanca (Spanien) wo 2003 noch ein 3.Platz (in einem von Wallenwein Rallye Sport aufgebauten Lancer) in der Gruppe N erreicht wurde.

Kurt Wallenwein wurde 1931 geboren es kann sich also jeder selbst ausrechnen wie hoch diese Leistungen im Rallyesport zu bewerten sind.

Auch die Enkel Sandro und Mark wissen die Ratschläge von Kurt zu schätzen die ihnen bei ihren eigenen Karieren auch heute noch zu Gute kommen.